Es ist verwunderlich, wie lange es braucht, dass bemerkenswerte Entwicklungen in der Schweiz bei uns medial wahrgenommen werden. Ein Beispiel ist die Initiative f\u00fcr Wasserstoffautos. <\/p>\n
Hans H\u00f6gl<\/p>\n
In der Schweizer Illustrierten<\/em> war davon schon am 12. Oktober 2020 die Rede. K\u00fcrzlich hat \u00d61 dies aufgegriffen. Die LKW-Firma Gebr\u00fcder Weiss aus \u00d6sterreich beteiligt sich an der Initiative. Auch Toyota hat Kontakt aufgenommen. <\/p>\n Ein Glaubenskrieg tobt derzeit um die Zukunft der individuellen Mobilit\u00e4t. Ziemlich sicher ist, dass wir sie elektrisch bestreiten. Aber speist sich der E-Motor in unseren Autos mit Strom aus einem Akku? Oder wird Wasserstoff (H2) mittels Brennstoffzelle im Auto umgewandelt, um es ebenfalls elektrisch anzutreiben? W\u00e4hrend die Zahl der Lades\u00e4ulen f\u00fcr Elektroautos europaweit massiv steigt, hat in St.\u00a0Gallen diesen Sommer die nach Hunzenschwil AG erst zweite \u00f6ffentliche Wasserstoff-Tankstelle der Schweiz er\u00f6ffnet. Noch in diesem Jahr sollen aber f\u00fcnf weitere Stationen folgen und die Ost-West-Achse Genfersee-Ostschweiz erschlie\u00dfen.<\/strong> Doch die Frage bleibt: Ist der Aufbau eines H2-Netzes \u00fcberhaupt erfolgversprechend?\u00a0<\/p>\n Rolf Huber, 55, CEO des Unternehmens H2\u00a0Energy, sowie J\u00f6rg Ackermann, 62, Pr\u00e4sident des F\u00f6rdervereins H2\u00a0Mobilit\u00e4t, sind nicht nur \u00fcberzeugt vom Erfolg des Wasserstoffs, sie sagen auch klipp und klar: \u00abOhne Wasserstoff ist die Energiewende gar nicht m\u00f6glich.\u00bb Warum die Schweiz als Pioniermarkt f\u00fcr den Wasserstoff geradezu pr\u00e4destiniert ist, wie der Fahrplan f\u00fcr die Umsetzung aussieht und warum sie nichts von staatlicher F\u00f6rderung halten, erkl\u00e4ren Huber und Ackermann im Interview in der Schweizer Illustrierten<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es ist verwunderlich, wie lange es braucht, dass bemerkenswerte Entwicklungen in der Schweiz bei uns medial wahrgenommen werden. Ein Beispiel ist die Initiative f\u00fcr Wasserstoffautos. Hans H\u00f6gl In der Schweizer Illustrierten war davon schon am 12. Oktober 2020 die Rede. K\u00fcrzlich hat \u00d61 dies aufgegriffen. Die LKW-Firma Gebr\u00fcder Weiss aus \u00d6sterreich beteiligt sich an der … Schweiz Pioniermarkt f\u00fcr Wasserstoff<\/span> weiterlesen