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Franz Skala. Gastbeitrag des Wiener Siedlungs- u. Verkehrsexperten und des Mitglieds der „Initiative Zivilgesellschaft“ („IZ“)<\/p>\n
NB. Warum findet sich dieser Beitrag auf www.medienkultur.at ? Dieser zeigt ungewohnte \u00dcberlegungen auf, die sich kaum anderswo finden - hier kurz aufgegriffen aus einem Magazin mit sehr geringer Verbreitung. Und der Experte schreibt nicht als Lobbyist f\u00fcr Technologiefirmen, sondern ist gemeinwohlorientiert (Hans H\u00f6gl).<\/pre>\nIn einem Beitrag der Zeitschrift des \u00d6kologievereines „Sol“ befasst sich Franz Skala mit Fliegenden und Selbstfahrenden Autos und Drohnen und ob diese Entwicklung einen Segen oder Fluch darstellt. Hier \u00a0ein Resum\u00e9.<\/p>\n
Ein zwei-sitziges „fliegendes Auto“ steht in der Slowakei vor dem Produktionsbeginn (AeroMobil www.aeromobil.com) und in China wurde eine „Ein-Personen-Drohne“ entwickelt, die ihre gekennzeichneten Landepl\u00e4tze selbst finden soll.<\/p>\n
Drohnen f\u00fcr den l\u00e4ndlichen Raum:<\/p>\n
Die DPDgroup in S\u00fcdfrankreich hat einen Zustelldienst mit einer Drohne in einen Ort eingerichtet , der auf der Stra\u00dfe schwer erreichbar ist. Die Drohne kann bis zu 3 kg schwere Pakete bis zu 20 km weit transportieren.<\/p>\n
Franz Skala: Manche dieser Technologien k\u00f6nnen im Einzelfall n\u00fctzlich sein. Aber wie wirkt sich eine breite Verwendung aus? Gerade in der Luft k\u00f6nnte es mit fliegenden Autos und Drohnen zu einem gef\u00e4hrlichen Gedr\u00e4nge kommen…Die Alternative zu diesen Hochtechnologien besteht darin, Siedlungen so zu entwickeln, dass m\u00f6glichst viele Weg zu Fu\u00df zur\u00fcckgelegt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
„Autos passen zu d\u00fcnner Besiedlung, F\u00fc\u00dfe passen zu St\u00e4dten“. „Baut St\u00e4dte f\u00fcr Menschen, nicht f\u00fcr Maschinen“, so Skala..<\/p>\n
Seit Jahren ben\u00fctzen Manager in Sao Paolo Helikopter f\u00fcr gesch\u00e4ftliche Wege, um den Staus zu entgehen und erzeugen starke L\u00e4rmbel\u00e4stigung. Stadtplanung in dieser brasilianischen Metropole ist h\u00f6chst fragw\u00fcrdig, sie w\u00e4chst immer weiter – und in den Urwald hinein. Und es gibt keine Begrenzung von Zuwanderung. Im \u00dcbrigen: Wer als Russe nach Moskau ziehen will, braucht daf\u00fcr eine Sondergenehmigung. Ist denn eine solche L\u00f6sung ein Versto\u00df gegen Menschenrechte, wie manche dies interpretieren?<\/p>\n
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Franz Skala. Gastbeitrag des Wiener Siedlungs- u. Verkehrsexperten und des Mitglieds der „Initiative Zivilgesellschaft“ („IZ“) NB. Warum findet sich dieser Beitrag auf www.medienkultur.at ? Dieser zeigt ungewohnte \u00dcberlegungen auf, die sich kaum anderswo finden – hier kurz aufgegriffen aus einem Magazin mit sehr geringer Verbreitung. Und der Experte schreibt nicht als Lobbyist f\u00fcr Technologiefirmen, … Welcher Verkehr hat Zukunft?<\/span> weiterlesen