Das Magazin „Bild der Wissenschaft“ (5\/2024) berichtet \u00fcber das geplante Gro\u00dfprojekt „Cargo sous terrain“, mit dem der LKW-Verkehr unter die Erde verlegt werden soll. <\/p>\n
Hans H\u00f6gl<\/p>\n
Seit Jahren reift in der Schweiz der Plan, den Lkw-Verkehr unter die Erde zu verlegen. Es soll eine neue \u00c4ra des G\u00fcterverkehrs eingel\u00e4utet werden, eine unterirdische Roboterbahn. Denn die LKW-Fahrzeuge liegen pro Jahr 14.000 Stunden im Stau. Das Projekt hat den Namen „Cargo sous terrain“ (CST), es wird privat finanziert, und alles soll voll automatisiert sein. <\/p>\n
Auf den sogenannten Hubs verbinden Aufz\u00fcge die Tunnelr\u00f6hren mit dem oberirdischen Stra\u00dfennetz, schreibt der Wissenschaftsjournalist Christian Bernhart in „Bild der Wissenschaft“ in der Maiausgabe 2024. Dies wird ausf\u00fchrlich pr\u00e4sentiert mit Graphiken und Pl\u00e4nen – ganzseitig auf S. 32 – 37. Die menschenleere Kaverne umfasst vier Spuren. Geplant ist, den G\u00fcterverkehr unter der Grundwasserlinie und neben den Wohnsiedlungen der Orte zu legen. Darin sieht der Bund, die Schweizer Raumplanung, eine gro\u00dfe Herausforderung. <\/p>\n
Die erste Teilstrecke verl\u00e4uft von Z\u00fcrich westw\u00e4rts – parallel zur Autobahn. Das Gesamtprojekt mit 500 km L\u00e4nge soll bis Ende 2045 den n\u00f6rdlichen Teil der Schweiz durchziehen, und stellt enorme Herausforderungen an die Informationstechnik. Nach der voraussichtlichen Baugenehmigungen in zwei Jahren beginnen die Bauarbeiten f\u00fcr den CST. <\/p>\n
In diesem Internet der Dinge m\u00fcssen Ger\u00e4te, Fahrzeuge und alle Akteure der Logistik untereinander kommunizieren. Manche meinen, dies k\u00f6nnten nicht Private, sondern nur der Bund finanzieren. Doch auch damals wurde die Schweizer Nordbahn zwischen Z\u00fcrich und Baden vom Z\u00fcrcher Seidenfabrikanten Martin Escher initiiert. Als Politiker gr\u00fcndete er die Eidgen\u00f6ssische Technische Hochschule (ETH). <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Das Magazin „Bild der Wissenschaft“ (5\/2024) berichtet \u00fcber das geplante Gro\u00dfprojekt „Cargo sous terrain“, mit dem der LKW-Verkehr unter die Erde verlegt werden soll. Hans H\u00f6gl Seit Jahren reift in der Schweiz der Plan, den Lkw-Verkehr unter die Erde zu verlegen. Es soll eine neue \u00c4ra des G\u00fcterverkehrs eingel\u00e4utet werden, eine unterirdische Roboterbahn. Denn die … LKW-Verkehr unter der Erde<\/span> weiterlesen